Como profesionales dedicados a la apertura de puertas en Marbella, sabemos que hoy en día, el uso de de una llave para encender un automóvil es algo completamente normal, pero no siempre fue así. En los primeros años de la industria automotriz, los coches no tenían un sistema de encendido seguro, y en muchos casos se ponían en marcha manualmente con una manivela. Sin embargo, la necesidad de mejorar la seguridad y facilitar el uso del automóvil llevó al desarrollo de sistemas de encendido con llave.

El primer coche en utilizar una llave para el encendido fue el Cadillac en 1912. La marca estadounidense, conocida por su innovación, introdujo el Sistema de Encendido Eléctrico Delco, desarrollado por Charles Kettering. Antes de este avance, arrancar un coche era una tarea complicada y peligrosa, ya que los motores se ponían en marcha girando una manivela, lo que podía causar graves lesiones si el mecanismo retrocedía bruscamente.

Este nuevo sistema de Cadillac permitía a los conductores encender el motor simplemente girando una llave en el tablero. Sin embargo, esta primera llave no era como las que conocemos hoy en día. No servía para girar el motor directamente, sino que activaba el sistema eléctrico del coche, permitiendo que el conductor arrancara el vehículo con un botón. Este avance no solo facilitó el uso del automóvil, sino que también hizo que fuera más seguro y accesible para un mayor número de personas, incluyendo mujeres, quienes hasta entonces tenían dificultades para arrancar los pesados motores manualmente.

Con el paso del tiempo, el sistema de encendido evolucionó, y en las décadas siguientes se popularizó el uso de llaves con mecanismos de seguridad más sofisticados. En los años 50, las llaves con cilindros de encendido se convirtieron en un estándar en la industria, y posteriormente llegaron las llaves con transpondedores y los sistemas de encendido sin llave.

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